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阿坝智能pos机费率
依托西部数码港中国雅云浅谈如何
赋能川西片区公安交管“智治”融合提升
雅安市交警支队 李鹏
内容摘要
根据《中共雅安市直属机关工作委员会关于举办2020年第一期先锋论坛的通知》要求，5月15日，笔者参加了2020年第一期先锋论坛参观考察，对川西大数据产业园和西康博物馆进行了学习。之后撰写了《依托西部数码港中国雅云 浅谈如何赋能川西片区公安交管“智治”融合提升》调研文章，7月13日，该文从数十家市级部门调研文章中脱颖而出，与市政府办公室、市卫健委、经开区大数据产业园三家单位调研文章同共呈报市委领导审阅，并作为全市2020年第一期先锋论坛参观考察报告向市级各部门、广大干部群众作推荐介绍。
依托西部数码港浅谈
如何赋能川西片区公安交管“智治”提升
在川西大数据产业园考察过程中，参观了“西部数港体验中心”“云锦天府ID五星数据中心”“德国MTU原装进口发电机组群三重供电保障中心”，深入了解了“数博小镇组团”“智能制造组团”“数据中心组团”“数字公园组团”“创新孵化组团”建设情况，对西部数港中国雅云发展重项“中国超大规模绿色数据中心”“全国特色云计算综合算力中心”“全国安可应用示范中心”“全国大数据应用人才培训中心”和“中关村信息谷”“农民工服务大数据”“雪亮工程”“天府云眼”“无人驾驶”等的运营管理情况进行了学习考察，期间还参观了“云锦天府IDC五星数据中心”机房“区块链算中心”“GPU云计算中心”“边缘计算应用中心”“雅安电子政务专区”运行和管理情况。通过此次学习考察，使我对川西大数据产业园西部数港中国雅云发展和建设水平有了一定的认识，丰富了我的知识储备，加深了我对川西大数据产业与公安道路交通管理“智治”赋能融合的思考。
一、
川西大数据产业园区简要概况
川西大数据产业园规划建设面积5平方公里，主要由大数据产业区、数字小镇和大数据创意公园等部分组成。其中，产业区主要建设A类(T3+)标准数据机房，可布局机柜10万个以上，建筑物按8度抗震标准设防，一期工程建设4栋5星机房、1万个机架，2019年6月完成3400个机架的交付使用；数字小镇为大数据产业孵化基地，为产业区提供良好的居住、商业、教育等生活配套；大数据创意公园以“创新科技游”“山水生态游”为主题，形成“大数据+文化旅游”发展模式，是集休闲、旅游、生活为一体的城市公园。
川西大数据产业园拥有最好的电力资源，供电稳定、电价低廉，将保障其顺利运行。产业园由2座220KV变电站5座110KV变电站提供电力保障，形成双电源多回路环网供电；并与国网四川综合能源服务有限公司签订雅安水电消纳示范区购售电框架协议，实现大数据企业执行全年平均结算价0.34元/千瓦时。
川西大数据产业园拥有最好的通信建设基础。雅安是国家首批全光网市、首批国家智慧城市试点市、国家电信普遍服务试点市、四川省首批5G试点城市。城域网现有5条国家一级骨干和10条国家二级骨干网覆盖，中国电信为川西大数据中心一期单独部署5Tbps国家一级骨干直连带宽、四川首个市州数据中心产业园直连骨干节点的一级网络（独立公有AS、至骨干网延迟低于3ms），三个不同方向的物理传输路由。同时通过中国电信西部信息中心DCI骨干节点形成与一线城市数据中心的专网互动能力，为后期的多云链接、混合云组网、多线BGP等业务需求提供强力支撑，设立国际客户专区，直达国际出口。
二、
感想与启示
从整体来看，当前我省川西片区雅安、眉山、乐山以及川西高原阿坝、甘孜等地智能交通建设处于深入增速拓展发展期，片区道路及交通基础设施的建设虽与成都、绵阳、德阳等川内平原地区在城市道路交通建设规模上有所差距，但川西片区山区道路交通建设规模不断扩大，城市道路日益增长，人们出行需求与交通供给之间，随着机动车保有量的快速增涨冲突愈发明显，使得城市交通、山区道路、农村道路、高速公路在特殊时段与常态管理之间的不均衡发展日趋凸显，川西片区交通管理的科学化、智能化水平有较大提升空间。
依托500亿西部数码港中国雅云，浅谈如何赋能川西片区公安交管“智治”融合提升，是此次我学习考察中结合实际工作的一些思考，通过考察，实际看到了川西片区在实施西部大开发，大力推进建设成渝地区双城经济圈西部门户交通枢纽，融合大数据产业发展雅安之智的未来希望。在撰写这篇报告的时候，正是雅安市第四届人民代表大会第五次会议的第二天，在《2020雅安市政府工作报告》中明确指出，“强力推进产业园区集聚发展，加快建设川西门户枢纽建设，加速雅安中心城市建设，加快川西大数据产业园区基础设施建设确保机架规模达到1万个以上，力争落户企业（项目）60家，数字经济及机关产业规模突破200亿……”等一系列发展政策的出台，必将会为融合性产业发展提供强劲的增长之源，产业发展的内生动力持续增强。
通过学习借鉴先进经验，结合当前实际工作，主要有以下几个方面的启示：
（一）建设“交管联网绿色能源智治”城市。发挥川西大数据产业项目“中国超大规模绿色数据中心”存储空间优势，建设“绿色能源智治”交通技术和系统软件，采取以川西道路交通“智治”共享的建设理念，鼓励片区公安交管部门在公共交通、私家车共享、拼车共享、电动或自行车共享等方面的跨区应用同自动驾驶、电动汽车等技术形成共享、互联的智能化川西车辆交通系统，以降低在特殊时期和常态化下，群众的“集约化”出行行为，进一步优化规划道路通行权，发挥“智治”作用，打造具有川西特色的绿色能源跨区域综合性、交通管理智慧指挥平台，提升城市交通管理综合水平。
（四川省农民工服务大数据平台）
（二）建设“交通云智管”城市。运用“全国特色云计算综合算力中心”突出大数据、AI+智能交通和基础平台能力，完善和链接现有公安智慧交通系统，统筹省、市、县三级交通指挥中心建设，优化增强道路数据采集、信号控制、可变信息、视频监控、公路卡口等硬件基础，加强与百度、阿里、中国电信等已落户园区的企业合作，进一步提升和固化片区交通现代化治理能力。同步与“智慧旅游”链接，实现“旅游+交管”数据计算的交通指挥管控；与“雪亮工程”深度“融智”链接，实现一体化、多级多面、全覆盖的群防群控；与“天府云眼”链接，实现高速公路、国省道路、旅游沿线和城市主干道流量的适控、交通违停、应急保障等智能管理；加入“5G+边缘计算”，接入“北斗”卫星定位，实现川西山区、库区、灾区、少数民族地区、生态保护区和海拔500米以上的川西城市或重点道路的无人驾驶、远程交通管理与交通事故会诊、智慧交安防控、智慧交安社区、智慧交安脱贫村等综合性道路交通安全的云管理。
（城市无人驾驶运用）
（三）建设“出行云诱导”城市。建立川西道路交通数据资源库和“交管联网智治”的智能化车辆交通系统，顶层设计泛川西片区大数据人工智能推送，和VR功能区域化“鹰眼”导视公众服务，与高德、百度等公司构建导航框架合作，结合城市LED交通诱导屏，云计算和推送诱导公众合理出行，向公众提供自驾出行、车速控制、起始地及施工道路、交通事故、重点天气或重点时节道路拥堵情况等交通智能诱导信息。
（四）建设“车辆云智停”城市。增加路外停车场资源供给，进一步提升路侧分时段、分区域、分类型、分价格的传统化停车管理体系建设，鼓励居民小区、企事业单位的停车库向社会开放，建立城区临时停车位计算中心，打造公安交管版“一标三实”云智停系统，诱导车辆自行前往车位，利用停车提示标志和不同颜色标线，向社会公布停车类型、收费费率和时间许可，合理服务和满足公众在中心城区的停车需求，方便群众适时查询和停车，缓解川西片区城市“停车难”问题。
（五）建设“新能源汽车云智”城市。与新能源汽车企业建立合作关系，发挥和依托经开区大数据产业园和汽车产业发展优势，打造集“中国西部新能源汽车交通安全研究中心”“中国西部新能源无人驾驶山区道路研究中心”等一体化的“新能源汽车+公安交管云智管”产业发展链，在助力地方经济建设发展的同时，实现与公安交通管理行业的深度融合。
三、
几点建议
用足、用好、发挥川西大数据产业园西部数港中国雅云“中国超大规模绿色数据中心”“全国特色云计算综合算力中心”“全国安可应用示范中心”“全国大数据应用人才培训中心”优势，主动融入大数据产业数字时代，积极推进公安交管“放管服”改革与科技建设的深度匹配，着力打造具有川西大数据产业发展“服务型”公安交管“智治”行业品牌。
（天府云眼交通管理及违法抓拍）
(一)构建“警务云智指挥系统”，筑牢“智治”基础。依托“全国特色云计算综合算力中心”大数据云计算、视频识别、人工智能分析等技术，融合“人脸识别、语音识别、号牌识别、证照识别、北斗定位”和“天府云眼”等高新技术于一体的“警务云智指挥系统”，建立阿里“钉钉”+“云智警务”模块，推进移动警务与交警勤务管理云计算的深度融合，构建“警务云智指挥系统”交警警务作战体系，将勤务安排、预警通知、运行监测考核、执法、事故处理、信息采集、设施管理等进行全方位业务融组，交警勤务工作更加高效、精细、智能、规范。
（二）构建“警保联动云快处”，推进“放管服”交通事故快处快赔一体化改革。在原有基础上，建立川西“警保联动云快处”顶层设计与“交管12123”手机APP“警保联动”快处快赔模块的深度融合，结合藏语、彝语等少数民族文字、语言或当地群众的日常使用习惯，译化、优化业务流程，简化操作界面，同时充分发挥省、市、县三级交管指挥合成作战功效，与“交通云智管”城市系统闭环链接，与交警、保险行业数据的整合碰撞和存储，同步接入“警务云智指挥系统”，系统化云推送从轻微交通事故快速理赔的122接警岗、事故处警岗、保险理赔岗、人民调解岗，实现轻微交通事故在报警、定责、理赔、调解的网上一站式云计算综合模块系统化处理，节约警力资源，缩短交通事故处理时间，进一步提升“放管服”改革服务群众能力。
（三）构建“交管社会共治区块链”，推进交通管理的社会化共治改革。通过完善片区城市、农村和山区高速公路智能交管共治体系，规范交管社会化管理业务，优化现有社会化管理模式，搭建“交管社会共治区块链”技术支撑平台，建立重点单位、重点车辆、重点人员的闭环管理交管业务系统，实现对车辆从登记到注销、驾驶人从申领到注销全生命周期的社会化共治闭环管理，完成新车登记、申领驾驶证、教育审验、交通违法、事故处理、宣传教育、通行证办理等车驾管、秩序、事故、宣传等不同业务的“公安内环链”与“社会外环链”在公安交管工作职责的区块化集合，逐步实现从各部门牵头管理，向智能集约一体化协同作战的有机转化，业务管理从单项的阶段性向全流程的生命周期转变，交通安全教育监管从通用性向定制化转变。
（云锦天府IDC五星数据中心）
（四）构建“熊猫小警云服务”，建立“互联网+交管服务云改革”。依托“互联网+公安”政务服务平台，通过组建“随手拍云举报”系统，群众可举报身边发生的交通违法行为，实现信息提交、举报审核查验、举报采用反馈、反馈奖励等方面的全工作流程闭环式管理，提升社会参与交通违法行为举报的群治共管力量。通过组建“挪车AI云小警”，群众可使用“交管社会共治区块链”链接，点击“挪车AI云小警”模块，虚拟可视形象化的AI云“熊猫小警”会生动的出现在眼前，引导群众自助“挪车”服务，或通过系统微信提示、AI电话、人工接驳等不同等级方式提示车辆挪车服务。通过组建“交安云提示”系统，融合公安部“两公布一提示”要求，群众可在系统中，AI自动化生成和发布交通预警、实况播报、事故预警、道路路况、道路天气、微直播等智能云提示，为群众出行提供实时智能化便利的道路诱导服务。
公安交管“智治”融合提升，是一个庞大且繁琐和复杂的系统化智能管控体系，这是我个人对公安交管工作“智能化”发展的一个美好夙愿，但还有着诸多的不足，如需要对其可行性进行研判分析，再如项目资金来源、社会力量整合、人员配备等多个方面都需要深度科学调研，这需要得到党委政府、行业内部和社会各方的支持和融合，需要投入当量的人员和物资，才有可能会立项建设，希望我以上的一些的浅薄思考，能为公安机关和公安交通管理事业的加速发展，融合成渝地区双城经济圈西部门户交通枢纽建设，全力预防道路交通事故的发生，为广大群众提供更加安全、文明、便捷的公共道路交通环境，贡献自己微薄的力量，不足之处，请批评指正。
深圳农商银行pos机费率
shēn圳农商yín行pos机费率如下。1、建设、交通、中国银行的卡，刷借记卡时，手续费费率为0.5%，刷信用卡时，手续费费率为0.6%来zì。2、工商、广发yín行的卡企需期，刷借记卡时，手续费费率为0.5%，刷信用卡shí，手续费费率为0.6%。3、农业银行的卡，刷借记卡时，手续费费率为0.5%，刷信用卡时，手续费fèi率为0.5%。4、中信银行的卡，刷借记卡时，手xù费费率为0.5%，18元封顶；刷信用卡时，手续费费率为0.55%。5、招商银行的卡，刷借记卡时，手续费费率为0.6%，19元封顶；刷信用kǎ时，手续费费率为0.66%。
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