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1、车站内有pos机
车站内有pos机
自贡网记者 李秋玥
一台制票机、一台身份证读卡器和学生证读卡器，再配上客票系统显示器和POS机，2月7日，坐在电脑前的高铁自贡站售票员询问旅客需求后，快速输入了始发站、到达站、时间、席位等内容，几秒就将车票打印好，递到旅客手中，一次售票工作就完成了。
2月6日下午，春运迎来返程高峰，铁路客流暴增，车票非常紧张，一位中年女士在自贡站售票柜台前焦急不安，为没买到回成都的高铁票而连声向售票员王佳求助。“自贡站还有到内江北站G8780次的短途票，内江北有到成都东站G2372次的车票，只是要在内江北站转一次车，需多等候23分钟，内江北站有便捷换乘通道，不用出站就可换乘。”王佳一边查询，一边向旅客介绍着目前最快的转乘方案。中年女士一听当天还能到成都，且只晚不到半小时，顿时大喜过望，立即买了车票。
据自贡站票房负责人王蓉介绍，虽然在互联网和手机客户端都能购票，但现在每天依然有很多使用智能手机不熟练的老人、务工人员需要在车站售票窗口购票。特别是春运高峰期，为了帮助旅客提供最优的出行方案，车站售票员个个都成为了出行“规划师”。这需要售票员能够全面掌握蜘蛛网般的铁路站点示意图，包括对本站、周边站以及各高铁枢纽站的旅客列车到开时间、运行经路、接续换乘、有无车票和车票价格等情况了如指掌，要在大脑里形成一张活地图才行。他们会根据旅客的乘车需求和实际情况，规划推荐适合的乘车建议供旅客参考，使旅客从“不知道该怎样坐车”变为了“还可以这样换乘”。
“我今天为20多名旅客规划了乘车路径。”售票员潘星高兴地说：“看到旅客接受我们规划的建议，尤其是解决了旅客乘车困难时，他们很高兴，我们也高兴”。记者了解到，仅5日和6日，车站的“规划师”们就为旅客解决乘车困难达116件。
编辑：彭彦彰
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