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大连稳稳支付pos机
三十多年来，我国的发展瞩目可见，从最初工业基础薄弱，到制造大国，再到制造强国，这都与工业制造的发展密切相关。
想要稳坐制造强国的宝座，离不开冶炼、机床。技工这三大支柱，其中机床更是机械制造的摇篮，但机床业在经过短暂的黄金发展期后，陷入发展缓慢的窘境。
一直以来稳坐机床业龙头的沈阳机床连年亏损，大连机床更是宣布破产，世界机床前十企业，中国更是无一上榜，机床业到底是怎么了呢？
曲折发展的六十年工业时代，我们离不开机器，而机器的制造则离不开机床，可想而知机床对于国家的发展而言有多么重要。所以，建国后面对几乎零基础的工业发展现状，对机床的探索刻不容缓，自1958年开始，我国就在苏联的帮助下开始研究机床，至此已有60多年。
随着国际关系格局变化，我国不得不独自发展机床，也确实诞生了18家优秀企业，被人们称为"十八罗汉"，它们也成为后来机床业经常被提及的前辈。
到了1980年，我国已经拥有283万台机床，到2008年中国机床企业约5382家，拥有700多万台机床，从数量上来看，超过了美国（约240万台）、日本（约140万台），可以说我国机床企业完成了一个从无到有的过程，而且还取得了不错的成绩。
自我国在2011年加入世贸组织后，机床需求量有了很大的涨幅，生产量也随之暴增，在2001-2009年期间，机床的营收入年均增长率达到24.4%，利润年增长率为20.7%，可以说是我国机床行业的黄金发展期。
行业前辈"十八罗汉"，也有不少企业抓住了黄金发展期，快速扩张，成为了行业老大，也代表着我国机床行业的最高水平，比如沈阳机床、大连机床、昆明机床、秦川机床等，它们又被称为我国四大机床企业。
2008年，曾公布过一份"世界机床企业产值排名"，其中中国沈阳机床排名第八，中国大连机床排名第十，那时候国内机床技术在世界上还算是领跑位置。只不过，这样的黄金发展期却并没有持续多久，中国机床行业发展就变得缓慢，甚至出现连续下行的困局。
在2018年公布的"世界机床产值排名"中，沈阳机床、大连机床都掉出了前十，而原先排在沈阳机床之后的日本捷太格特，却取得了显著的进步，当年榜单上前十的其他企业，也都取得了不错的发展。
2008年，大连机床年营收入为11.7亿美元，2017年却宣布破产，还背负了22.4亿元人民币的债务；沈阳机床当年位列世界第八，而2018年年营收入不到8亿美元，2019年11月还进行了重组。
除了两大巨头日子不好过以外，原本四大机床企业的昆明机床选择了退市，渐渐消失在大众视野之中，只有秦川机床还在坚守，却离世界领先水平还有较大差距。
2019年我国机床行业呈现持续下行的趋势，2020年受疫情影响，许多行业都面临着寒冬，机床企业更是如此，头两个月产量相比去年下降44.6%，机床出口也降低了27.1%。
如果仔细研究，会发现我国现在是世界第一机床消费国，应该有较好的发展空间才是，为何机床行业的发展却不如人意，甚至陷入举步维艰的困局呢？
低端市场的恶性循环在机床业的发展过程中，我国稳稳的迈出了从零到有的一步，也曾处于世界领跑的位置，但机床行业却陷入低端市场竞争激烈，高端市场挤不进去的恶性循环中。
1980年我国拥有的283万台机床中，粗加工车床占比达43%，精加工磨床仅占10%，30年后的2008年，在我国拥有700多万台机床中，粗加工机床占比仍旧在40%以上，精加工机床少于10%，由此可以看出，这些年机床企业的发展，更重视数量，而没有致力于研究更高端的技术，也是陷入困局的原因之一。
前面提到的沈阳机床、大连机床，都是以生产传统的低端机床为主，然而随着科技的发展，市场对低端机床的需求陆续降低，同时，我国面对的又是一些德国、日本等老牌机床企业，它们在技术上原本就高于我们，这就导致我国机床企业的竞争力较弱，从而影响了企业的发展。
此外，在高端产品上，国外一些企业采取了技术封锁和打压，如日本限制我国的进口，当我们不能生产五轴的机床，只卖给我们三轴的机床，当我们把这些研究明白了，它们又低价倾销更先进的机床，导致我国机床企业好不容易才研究出来新产品卖不出去，让企业无利可图，打击企业研发的积极性。
随着经济全球化的发展，全球产业链已经成为一种趋势，一件产品，可以在世界各地加工，可以很方便向国外购买先进技术，依旧可以制造出看着高端的产品，比自己研发简单省事不少，逐渐的人们会依赖上这种"方便"，离开它就需要更大的成本，甚至根本离不开。
慢慢的我国机床企业只能靠组装维持发展，同样的只能以相对廉价的价格来吸引客户，企业的利润就更少了，而且随着技术的发展，高端精品机床逐渐成为市场需求，最终的后果就无利可图，只能选择破产。
综上种种，我国的机床企业就在低端市场陷入恶性循环，既没有技术，又没有钱，又谈何发展呢？
自主创新能力不足要说造成机床行业发展困难的原因，还是自主创新能力不足，缺少核心技术，也缺少高端人才，而它们又是相辅相成的。
我国机床行业发展之初，我国的市场以中低端需求为主，所以为了迎合国内的需求，对高端技术的研究就没那么上心，而国内的高端机床市场就被国外企业瓜分，等市场发生变化，我们再想要挤进去时已经不那么容易了，这是历史因素。
事实上，机床新技术的研发也并不是一件容易的事，仅仅是巨大的研发经费，就不是小企业能承受的，而对大企业来说也不堪重负，甚至投入高成本，花了几年时间后，它不一定能为企业带来客观的利润，这对企业来说风险极大，这是现实因素。
如今一台机床的生产，有多道工序，需要多种机械方面的人才，而且是有着超高专业知识的人才，国外一些地区高级技术工人才，月收入大约能到2-5万，反观我国机床行业从业人员月收入能超过2万的少之又少，对于一些有能力的人来说，既然能去别的行业挣高工资，为何要少挣一点呢？
所以，要求高，工资又少，吸引力自然就弱了，也就导致机床行业人才流失严重，没有新鲜血液注入，又如何能够自主研发新技术呢？
虽然我国机床企业自主创新能力不足，但想要突破眼前的困局，也唯有发展技术，只有掌握核心技术，才有活下去的可能。
这不仅想要企业能结合行业发展情况，制定长远的发展计划，也需要政府助一臂之力，给一些政策和金钱上的支持，唯有将国家和市场的两只手结合起来，机床行业才能摆脱"低端制造"的标签，有更多发展可能。
看到中国机床业的发展经过，有一句话很契合：优秀的门槛越来越高，只有持续不断的追求进步，才有机会踏入优秀的门。
今时不同往日，机床行业以前的优秀企业，放在今天可能够不上优秀的门槛了，但只要前行研究技术，就会甩掉一大批停滞不前的企业，拥有踏入世界领先行列的可能。
民航客机公司排名？
国内航空公司排名：东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空、川航。
1、东方航空
2012年8月9日，东航召开企业文化理念品牌价值体系宣贯大会，正式发布了新版东航企业文化理念和品牌价值体系，这标志着东航企业文化建设和品牌建设取得了重要成果。东航文化基因源自于每一位员工日复一日的工作实践，东航的文化精髓蕴含着全体东航员工共同的智慧结晶。
2、南方航空
中国南方航空集团有限公司坚持“安全第一”的核心价值观；先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，加入国际性航空联盟的中国内地航空公司，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。
3、海南航空
海南航空追求“热情、诚信、业绩、创新”的企业管理理念， 凭借“内修中华传统文化精粹，外融西方先进科学技术”的中西合璧企业文化创造了一个新锐的航空公司。海南航空秉承“东方待客之道”，倡导“以客为尊”的服务理念。
从满足客户深层次需求出发，创造全新飞行体验，改变旅客期望，立志成为中华民族的世界级航空企业和世界级航空品牌。
4、深圳航空
深圳航空有限责任公司成立于1992年10月，是由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司。2011年5月，深圳汇润24%股权被全程物流收购，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股权增至49%。
5、川航
川航总部设在四川成都双流国际机场，为中国国内最大的全空客机队航空公司。同时在重庆和昆明分别设有分公司，在杭州、三亚、北京、西安、哈尔滨、南宁等地设有运行基地，形成覆盖全国80多个大中城市的航线网络布局。
2018年9月4日，中华全国总工会正式批复，决定授予成功处置险情的四川航空3U8633航班机长刘传健同志全国五一劳动奖章、四川航空3U8633航班机组全国工人先锋号。
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