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□本版撰文 信息时报记者 潘敬文
除了苹果支付(Apple Pay),不少智能手机也着重在支付方面下功夫。三星、华为等纷纷与银联合作,开通支付功能,小米更是另辟蹊径,与公交公司开展合作。上周,雷军在北京发布全新一代小米手机——小米5。据雷军介绍,小米5能当公交卡来“刷”。目前该功能已经覆盖了上海和深圳,广州最快将在今年上半年开通该功能。
绑深圳公交卡的小米5无法“刷”上海公交
上周五,小米发布了号称配备“十项黑科技”的小米5。其中一项最有实用价值的,莫过于小米5采取全新的NFC功能。
据小米公司介绍,小米5标配全功能NFC,支持读写卡模式、卡模拟以及点对点传输模式。它轻松能绑定公交卡,上车只需刷刷手机;也可以用手机给公交卡充值,解决“排队充值”这个痛点。
在会后,信息时报记者从小米方面了解到,目前利用小米5“刷公交地铁”的功能已经在上海和深圳开通。至于北京和广州,小米公司正在与当地公交卡公司沟通,预计最快将在今年上半年开通。小米公司一位负责人表示,在开通北上广深后,小米公司还会跟全国所有具备地铁的二线城市沟通,开通刷手机功能。不过该负责人也提醒,由于各个城市公交系统没有打通,因此还是会出现绑定了深圳公交卡的小米5拿到上海无法刷公交卡的现象,必须另外绑定上海公交卡才行。
据了解,目前手机刷公交卡使用最广泛的国家是日本。在广州,一些运营商在此前也推出过手机刷公交、地铁,方案是将相关功能植入到手机SIM卡中,但由于没法提供良好体验,最后无疾而终。
交通领域的移动支付商机凸显
近一段时间,几乎所有手机厂商均在支付领域“圈地”。这其中苹果公司与银联合作推出了Apple Pay;三星公司则同样与银联合作开始公测“三星智付”;而据华为官方介绍,华为手机也已开启NFC支付功能,只要绑定银行卡,就可实现移动支付——靠近POS机,验证指纹,轻松快捷完成支付。
而同样开启了NFC功能的小米5,除了能够绑定银行卡进行移动支付外,刷公交的功能显然更加实用。据记者了解,透过“小米钱包”充值后,资金就直接打入公交卡运营方,不会留在小米公司的账户上增值,因此也颇受公交卡运营公司欢迎。
另外,除了小米,苹果公司也留意到了交通领域的商机,在其首批合作商户里,神州专车赫然在列,这得益于Apple Pay首批提供商快钱,快钱为神州专车提供了Apple Pay支付方式。
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