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1、大通通道pos机
大通通道pos机
8月16日,根据区块链分析公司 Nansen 的数据,以太坊 2.0 的质押(Staking)规模现已达到 673 万个 ETH(价值约 212 亿美元),超过了网络上“封装以太坊(WETH)”的总量。
当以太坊当前的工作证明(POW)区块链和兴趣证明(POS)区块链“合并”时,承诺eth的数量正在增加,这表明以太坊用户对开发商提供备受期待的以太坊2.0网络升级的能力充满信心
与大多数其他加密货币承诺不同,以太坊2.0承诺的ETH已被锁定,直至“合并”里程碑,该里程碑尚未确定日期;合并预计将在2022年初发生。这与weth(以太坊网络上目前为669万)的数量形成对比。weth是传统Eth的1:1代币版本,可以立即投入使用。它们被封装或标记化,因此可以更好地与非托管金融服务(defi)兼容,允许通过区块链进行点对点借贷和交易
与比特币一样,以太坊目前使用一种称为工作证明(POW)的区块链机制,它依靠耗能矿工——功能强大的计算机——来验证交易。矿工们通过解复杂的方程式来获得验证交易的特权和新铸币的奖励
对于富有的投资者和能够购买高科技硬件和工业场地的公司来说,采矿是一项有利可图的生意,但对于普通用户来说
作为采矿的替代品并不容易,堆叠可能会改变这种情况。堆叠是指向区块链网络抵押加密货币并参与验证交易的任务。为了将经济资源放在桌面上以确保POS网络的安全性,出质人可以获得新铸造的硬币作为奖励,就像矿工一样
通常至少需要32 eth(按今天的价格计算约为102000美元)才能成为验证器并运行eth 2.0节点。然而,通过质押服务公司和集中交易,潜在的质押人可以集中他们的持股以达到这一门槛,参与新网络的保护并获得奖励
根据南森的数据,大约一半的股权来源不明。已知的最大数量的质押eth(820544)来自加密货币交换公司Kraken。其次,抵押服务公司丽都金融拥有762272 Eth,
以太坊堆垛增长迅速,超过了摩根大通的预期
采矿能耗一直是大型机构准入的主要障碍之一。比特币对能源消费的批评从未停止过。此前接受比特币支付的特斯拉还宣布,由于能源消耗,它将终止这种支付方式。马斯克还多次批评比特币的巨大能耗
以太坊通往POS的路线受到了一些大型机构的赞扬,包括金融巨头摩根大通。该金融机构于今年7月发布了一份关于加密货币堆叠的报告。根据该报告,加密货币堆叠通常使“加密生态系统作为一种资产类别更具吸引力”,并解释了以太坊转向POS的计划将如何提高采用率,因为机构投资者和散户投资者利用了stacking
带来的高回报,报告写道:“我们估计stacking目前对加密经济来说是一项90亿美元的业务,在以太坊合并后将增长到200亿美元。如果POS发展成为主导协议,到2025年可能达到400亿美元。”
今天,以太坊堆叠的价值已超过200亿美元,可以说增长速度远远快于摩根大通的预期
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