网上有很多关于收银pos机结构图,天宝 TransPak GPS专业接收机拆解的知识，也有很多人为大家解答关于收银pos机结构图的问题，今天pos机之家(www.poszjia.com)为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
本文目录一览：
收银pos机结构图
最近淘到了一台天宝Trimble TransPak GPS专业接收机，给大家拆开看看
美国天宝公司，成立于1978年，专业致力于GPS的开发和应用，不少测绘设备都是天宝的产品
除了GPS，还见过天宝的OCXO。
这是要拆解的GPS主机，看起来很像出租车的计价器
一个LCD显示屏，一个功能选择开关，2个输入开关
这是早期的产品，1993年生产的
尺寸如下
上部，一个大大的方形隆起，是内置GPS天线
侧面，每边各有一个吊环，这边还有一个外置天线的接口
位于侧面的GPS外置天线接口，采用SMA接口
接口上有一个金属制的保护盖，不接天线的时候可以拧上
为了防止盖子丢失，盖子被一根细绳栓在机壳上
为什么经过了近30年，那根细绳没有断？因为那居然是一根钢丝绳！
还是多股编织的，非常柔软，但又不失强度
后部，是电池的位置，可惜已经没有电池了，不知道能不能淘到
可以用12V电池为它供电，电流大约不到300mA
和现在比起来算是相当耗电的家伙了
铭牌，型号是14992-30
天宝的LOGO还是过去的六分仪LOGO
电池触点，经过岁月的洗礼，已经氧化了
下面开拆，最喜欢这种中古设备，全是螺丝，基本没有卡口
也没有讨厌的超声波焊接，拧开螺丝，即可打开机壳
打开的样子，首先能看见的就是一圈橘红色的防水密封圈，近30年了还有弹性
机壳很另类，截面是倾斜的，我们暂且称大线路板的是主机侧
小线路板的是后盖侧吧
所有螺丝孔都是内镶的铜柱结构，没有一个损坏的，非常结实
来看看后盖侧的小线路板
这是一个比较古老的DC-DC电路，有点像ATX电源
不仅要为主机提供多路电源，还要由主机控制开关机等，带PS-ON信号
输出5V和-8V两路电源，别的高级型号还带电池管理等功能
卧式电容器，要是现在肯定就贴片解决了
这个倒L型的金属片其实是一个散热器，仔细看可以看到藏在后面的
一个TO-220封装的晶体管
电路主题，3片集成电路从左自右分别为CD4011、CD4013、MC33063
MC33063大家估计不熟悉，但是要是提起他的兄弟MC34063大家应该都知道
没错，他俩是同门兄弟，MC33063是MC34063更早的产品，都是DC-DC集成电路
要是按现在的眼光看，用电池供电的设备采用MC33063供电，实在是不符合高效节能的要求的
现在的DC-DC电流效率可以达到95%以上，但是当年有MC33063已经是不错的选择啦
DC-DC的电感，磁罐型的，减少漏磁，那个-8V电源应该也是从这里来的
后面散热器边上还有跳线帽，不知道是设置什么的
下面来看看主电路板部分
可以看出上面有很多空位置，那是为不同型号的设备留下的预留焊盘
包括EEPROM，这台设备只插了两颗
这是CPU，摩托罗拉的MC68HC000，真是CPU啊，微处理器
要外接RAM和ROM甚至接口电路才能工作
要是放在现在，一颗单片机就解决了嘛
U5和U9是两颗SRM20256静态随机储存器，单片容量32KB
应该算是CPU的缓存或者内存吧，板上还有其他6片的空焊盘
话说我可以把他们补满吗？？？
陶瓷封装的是27C512EEPROM芯片，相等于硬盘，内存有固件
可以上4片，我这个设备功能少，只有2片
为了防止插座上的芯片收到震动发生掉落的可能，厂家专门用捆扎带固定了芯片
近处的两颗芯片是DS1231和M6242B，分别是电源监控和时钟电路
最近的插口是电源口，和后壳上的电源板相连，AMP的产品
时钟晶振，透明的晶振，第一次见到，非常漂亮
让我想起了晶振的一个别名：水晶震荡子
古老的记忆电池，14500的锂-亚硫酰氯电池，已经没电了
这里用的是以色列的塔迪兰电池，著名的军工企业，这家的电池还是很有名的
直到现在，还是这样经典的淡紫色外皮
1990年的电池？？？
反正没电了，一会更换
拆下数字板，都是十字螺丝固定，好拆
这颗螺丝靠近过孔焊盘
为了防止短路，它有一个专门的塑料垫片
拧开8颗螺丝，即可取下数字板
下面是信号板，两者见通过排针排座连接
拆下的数字板
接插座仍然是AMP的产品
数字板边上的板号
继续解剖信号板，要知道，这可是分立元件的GPS接收电路
不像现在，一个GPS模块就搞定了
用套筒卸下8颗间隔铜柱
信号板露出全貌
两根射频电缆是来自天线的两根馈线
一根内天线，一根外天线
拔下馈线接头，取下信号板
这块板负责接收1575.42MHz的信号，并将其变频，整形，解调出数字GPS信号
输入数字板进行处理，不像现在，一颗小小的模块搞定
16.368MHz的TCXO，应该是在GPS信号弱时，提供机内时钟基准
看TCXO是5脚的，应该是带有驯服功能的吧
这是重点的，GPS高频信号处理单元
正中央的，是高频前端和变频电路
这里，天线送来的RF信号，被预放大后送入变频电路，变成频率较低的中频
有两块垂直安装的模块化小电路板，是作为高频信号解调的一部分
前面的这块，应该是后级信号处理电路，有一个LT1016超高速比较器和SA604FM后级
猜测应该是对接收到的GPS信号进行解调，整形，然后送入处理电路
这一块，似乎是2级本振，提供一个频率略低的中频信号
两根天线接口，从铜箔走线可以看出，两个天线可以同时使用
似乎是一个天线合路器电路
观察了一下，外部天线接口下面，带有为有源天线提供电能的电源电路
信号板上的4颗芯片，右侧的排座是去显示面板的
一颗ADC0808,想必是把接收到的模拟信号进行数字采样，送入CPU进行分析
XR88C681是一颗2通道UART接口收发器
还有一个74是普通的逻辑门
不知道是什么接口，排针非常尖利
可能是其他型号留的外置接口
继续看看内置天线长什么样子，毕竟顶上那么大一个鼓包呢
信号板拆掉了，露出来10颗螺丝
好吧，一个内置天线用10颗螺丝固定，逐一松开
发现上面，居然是一个独立的小盖子
底下藏着，那么大一个天线！
天线的尺寸
和常见的GPS天线比一比
再来说这个小盖子，为了密封，做工也是一丝不苟
10颗螺丝固定不说，密封圈也是必须的
快30年了，密封效果究竟如何呢
看看接缝处的灰尘痕迹就知道了
最后，再来看看面板的构造
拧开固定面板的螺丝，即可将面板总成从机壳上拆下
反面
想拆下线路板，要先把旋钮拆下来
先卸下波段开关的旋钮，是铜芯的旋钮
拧开波段开关的固定螺丝，我一直很好奇这些旋钮如何防水
结果，这是头一次见到的防水密封螺母
上下各有一层橡胶密封圈
波钮开关也是一样，固定螺母上自带防水胶套
这样，即可分开面板和线路板
背面，最大的那个芯片是是日立的HD44780芯片
液晶是一片2004LCD
开关们，一个波段开关，2个钮子开关
波段开关，GRAYHILL的产品，GRAYHILL专门生产人机互动界面
各种开关，也是他们家的特长
一些被割断的跳线，应该是一些可改变的功能
拆解完了，看看这台设备开机是什么样子吧
但是，用之前要先修复一下，内部的记忆电池已经没电了
记忆电池没电的后果就是内部设置，时钟什么的全都无法保存
而且调整参数的时候经常卡顿，不知道跟电池没电有没有关系
买了一节相同的锂亚硫酰氯电池
锂亚电池最大的优点就是超大的容量，作为记忆电池可以用很久
不过快30年了，用完了，也理所应当
将旧电池拆下，测量一下，嗯，确实没电了
安装新电池，焊好即可
按拆机的反方向重新组装好，用一个12V蓄电池给他供电
面板上通过旋转开关选择需要的功能，最上面是关机，OFF档
开机画面，1993年的设备啊
这是POS档，显示时间，位置坐标，海拔，用谷歌地图查了一下，应该是比较准的
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估计是设备太老了，那个年份显示是不正确的，不知道为什么，似乎改不了
定位的时间还是比较快的，更换记忆电池后，星历信息可以保存下来
放在窗口，关机后再启动大约30秒不到就可以完成定位
在没换电池前，大约需要2分钟左右可以同步时间信息，要5分钟左右可以同步位置信息
应该算是冷启动吧
NAV这个界面，主要是速度，航向，以及航向角，偏航角这些信息
请注意最顶端那个：TO 0，这是可以在后面设置定位点，
然后以当前位置到那个定位点来计算
TIME这个界面里，可以看时间相关信息
ETA是估计到达时间，TTG是航行总时间
最下面那个LastFIX是和卫星最后一次定位的时间
再向下，是DIST，这个选项和距离相关
第一行，TO 0 LASTFIX是指到第0号定位点的距离
第二行，FRM 0 LASTFIX是离开第0号定位点的距离
这两个定位点可以分别设置
也就是说可以显示成离开X号定位点的距离，然后距离Y号定位点的距离
RNG代表运行距离，BRG是目的地方位角
因为没有运动，所以都是零
再下面这个WPT选项里，就是设置定位点用的
可以编辑很多定位点，最多储存100个
可以按编号编为0、1、2、3.......这些，然后被前面的功能进行调用
这个STS，还没搞懂是做什么的
最后，是设置选项，可以设置显示格式，使用环境，时区
因为在北京，所以时区设置为UTC+8，显示格式设置为DMS，也是就是度分秒
地图用默认的WGS-84
最后，还有一个奇葩的设置：显示屏背光
为什么说它奇葩呢，这个设置要进入关机状态才能设置，这种设计还是头一次见
也就是说开机后，要把转盘转到关机位置，此时会有15秒关机延时
要在这15秒内，用边上的摇杆设置背光，一共有关、弱、中、强4档
设置好了，趁倒计时没结束，赶紧再转到需要的功能档，否则就关机了，又得重来一遍
但是，可能是老化了的缘故，即便是强档，也是很微弱的光亮。。。
有空把它拿到车上去试了试
发现基本功能全部正常，把家设置成定位点0，单位设置成定位点1
测试了设备的各种功能，角度，距离，速度显示都没有问题
唯一的缺点就是，背光太暗了，LCD显示角度也比较小，白天看起来比较费劲
至此，全部拆解就结束了，总结一下吧，这真是一个很老的设备了，
无论从速度，性能，便携性和现在的设备都没法比
但是，老设备依然有它独特的魅力，精细的做工，厚重的用料一丝不苟
虽然没有什么实际应用价值了，但是留作收藏把玩以还是不错的小玩意
完，谢谢观赏！
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作者：2n3055
本文来源：数码之家
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