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本文目录一览：
1、韶关私人pos机
2、邮政银行营销案例
韶关私人pos机
广州天河民警操作无人机
走进广东广州市公安局天河区分局无人机管理试点办公室（下称“天河无人机管理办”）机房，便看到20余架炫酷的无人机：有身长超过1米、具备七级抗风能力的F600，有功能强大、拓展性强的M210，有便携机动会自动避障的Mavic2，还有机身雪白外型可爱的Phantom4等。与一般消费级无人机不同的是，它们是天河警方巡逻侦查的“警务尖兵”，是守护空地安全的“空中卫士”……
初建
从“安全管控”升级为“既管又用”
目前，天河无人机管理办已成立3年。2016年9月，天河警方未雨绸缪，在全省范围内率先成立无人机管理办，为全省无人机安全管控探索经验。同年10月，天河无人机管理办的管理理念及管控措施得到了广东省公安厅的肯定，天河公安分局被确定成为全省唯一的公安机关“低慢小”航空器地面执法机制试点单位，探索可借鉴可复制的“天河经验”，向全市、全省乃至全国推广。
天河警方在管控无人机的同时，也以自身为示范，树立无人机应用的规范标杆，从“安全管控”升级为“既管又用”，深入研究无人机在警务工作及政务工作中的应用成效，并在2017年9月得到了区政府的高度肯定和大力支持，打造出一支由30人、24架无人机组成的专业战队。2018年，在省公安厅全面实施“智慧新警务”战略的引领下，天河警方无人机战队多次参与重要案件侦查、巡航保卫、政务应用等活动，协助天河警方在“智慧新侦查”“智慧新防控”等领域取得突破性进展。
2018年11月14日，在第二届世界警察手枪射击比赛开幕式中，天河警方运用警用无人机的探照灯、激光等设备，为夜幕中的应急处突提供战术支援，对反恐特警的攻坚取胜发挥关键辅助作用。另一方面，天河警方分别在去年11月及今年2月与中国低空安全研究中心、华南农业大学开展战略合作，成立无人机防控及应用联合实验室。
为了打造更强大的无人机战队，天河警方加强警企战略协作联动，实现警企联创、建用结合，先后与大疆创新、海格亚华、极飞科技、烽火星空、亮风架灯等科技公司深入开展战略合作，共享数据信息资源，加强信息系统对接，开展技术防范协作。在各方技术的支撑下，天河警方创新研发无人机管理及应用信息化平台，其中AR指挥调度平台更是实现了“指挥扁平化”。
天河警方无人机战队还探索“智慧新民生”应用场景，在安保巡逻、国土巡查、水利检查、城建爆破等民生事项中提供辅助技术，与应急管理局、园林局等多部门联动，协助制作火炉山森林公园等地的三维图，让人更直观、更容易找到消防箱、消防水池等重要应急物品和地点；还利用空中优势，与员村街道共同检查楼顶积水，为市民消除登革热风险点。
民警分析无人机传回的可视化信息
升级
进一步服务警务实战化需求
在重大节日节点，天河警方无人机战队是名副其实的“天空之眼”，在城市上空构筑了一张防护安全网。今年春运期间，20名队员分为4个班次，每天18~24时高峰时间段，分别操作一架无人机在广州火车东站附近上空监测人流和地面状况，以防发生突发事件。天河花市期间，天河无人机战队也是每天绕着天河体育中心周围实时监测。高考期间，无人机和机器人、4G执法记录仪等“黑科技”一起守护着平安高考……
在警务实战中，天河警方无人机战队是无法替代的“战术之手”。5月25日，天河警方出动警力550余人次在江西、韶关、广州等多个省市同步开展“飓风28号”特大考试团伙作弊案收网行动，现场抓获嫌疑人186名，缴获电脑、手机、POS机等作案工具一批。天河无人机战队在前期侦查任务和实时指挥调度上立下战功。“我们派出了2名民警及3架无人机提前对目标地进行侦查。”天河公安分局无人机管理试点办公室副中队长林川向记者介绍。
在550余人次抓捕警力到达的前3天，林川和另外一名同事来到了江西景德镇的目标学校附近。“由于抓捕警力先前没有来过这里，对学校的正门、侧门以及目标教室分布等情形都不熟悉。”林川说道，“利用无人机拍摄制作的立体图像还原目标学校以及所有通道的情况，让全体成员在到达目的地前就对目标场地了然于胸。”
抓捕当天，指挥部电子大屏幕实时接收警方无人机在考场巡查中拍到的高清画面，指挥员根据实时传输影像分析行动风险过程，下达准确指令。这是天河无人机管理办自成立以来，第一次为跨省抓捕行动提供基础信息支持，也是天河公安分局第一次真正实现远程可视化指挥。
天河警方无人机战队还是“云端之心”。在无人机技术系统的基础上，天河公安分局自主研发的AR指挥调度平台即将面世。据了解，该平台不仅实现地面空中全视角覆盖，更实现与前方多点实时信息相互交流，能最大化满足警务实战化需要。
研究无人机操作技能
探索
民用无人机安全管控再升级
对于广大市民来说，借助无人机以上帝视角俯视大地是一件很酷的事，但难以确认无人机飞行者的身份和所在位置，违法成本低等问题，也给公共安全造成了威胁。而天河无人机管理办的成立初衷之一就是在信息技术快速发展的同时，提升无人机行业的行政管理水平。
可是，由于无人机管理涉及多个政府部门，关系到生产厂商和众多用户，当中的管理分工和责任落实错综复杂。而且，在此之前，全国范围内没有相关的规定可供参考。记者在查询相关法律法规发现，2017年6月，省公安厅发布《广东省公安厅关于加强无人机等“低慢小”航空器安全管理的通告》，对“低慢小”航空器的定义以及禁飞范围作出初步规定。今年3月，深圳全市施行《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》，对无人机生产和销售管理、飞行管理、法律责任等作出明确要求，还明确了微型、轻型无人机禁飞区域。
在相关上位法还没有出台的情况下，摸索无人机管理办法的工作就像“摸着石头过河”。据统计，2017年，广州上空共有43万架次无人机飞行，仅天河区就有7.5万架次；到了2018年，上升到9万架次，飞行总数约占全广州20%，因此天河区的无人机管理势在必行。
经过3年的发展，天河警方逐渐建立无人机使用公共安全管理标准和范本，对无人机技术发展成果进行技术创新，建设信息化系统平台，强化无人机警务、政务应用，实现真正的管控措施落地，形成一套无人机管控方面可借鉴、可复制的“天河标准”。
据林川介绍，天河警方探索建立了无人机管理应用平台，实现无人机分级分区分类管理，开展精准有效管控治理。根据勤务响应级别，将辖区划分为常态、三级、二级、一级四个管控层级。按照社会面治安管控要求，结合敏感节点安保维稳工作部署，逐级提升防范层次；根据公共安全风险等级，在辖区内划分报告、限飞、管制三个区域，分别采取针对性管控政策，既服务公安机关社会面治安管控工作，又满足群众依法依规正常飞行需求；按照不同管控层级和区域划分情况，结合无人驾驶航空器操作人员资质、器材设备情况等因素条件，依托信息系统自动审核功能实施科学高效便捷的分类管理。此外，天河警方还与大疆创新的“慧飞”无人机应用技术培训中心合作编写面向社会大众的培训教材，务求让“飞手”既熟练操控无人机，又掌握在飞行过程中的安防技术问题。
“随着无人机安全管控政策越来越完善，无人机行业会继续良性发展，广大市民的安全也有更多保障。”林川说。
来源：南方法治报
邮政银行营销案例
中国邮政储蓄银行于2007年3月20日正式挂牌成立，是zài改革邮政储蓄管理体制的基础上组建的shāng业银行。下面我给大家分享邮政银行营销案例，欢yíng参阅。
邮政银行yíng销案例1
邮政储蓄银行的网络资源经整合后才能形成核心竞争力
(一)网点优势并不能实现差异化
中国邮政储蓄银行网点多,这是最大的特点,也shì其他商业银行无可比拟的优势。截至2009年6月底,邮政银行有网点3.7万个,4.5万gè汇兑网点和2万个国际汇款营业网点,近60%的网点和70%的汇duì网点分布在农村地区。中国邮政储蓄银行wǎng点多,zhè是最大的特点,也是qí他商业银行无可比拟的优势。
经济较发达的广东省7市(指的是佛山、东莞、江门、肇庆、惠州、韶关、汕头)商业银行在农村地区共投放POS机35448个,而邮政储蓄银行只有32个,仅占0.09%。从广dōng省de情况看,网点的优shì并没有带lái业绩上的提高,而广dōng省邮政储蓄银行一直zài各省业绩中处于较好的位置。
(二)现有的营销能力和营销思维难以针对高端客户集中化经营
中国邮政储蓄银行一直是农村金融的主力军,这确是其行业地位的体现,但城市高端客户市场和机构客户市场也应该是邮政储蓄银行进行争夺的资源。邮政储蓄银行由于历史原因,对于高端客户和机构客户quē乏相关的营xiāo经验。人才队伍xū要大量补充。fǒu则对于高端金融市场的集中化经营将难以突破,只能无奈地将筹码押注在农村金融市场和传统的储xù业务。
(三)网络资源未经整合无法降低成本
邮政储蓄yín行的网点多,但是对于农村边远地区的网点,yè务量通常很小,再加上受国家政策法律限制,农村边远地区的网点难以撤销,经济较发达的村镇通常有农村信用社和中国农业银行的网点。邮政储蓄银行的网点如果不进行有效整hé,肯定nán以实xiàn规模经济,成本领先无从谈起。
二、实现营销突围是邮政储蓄银行整合网luò资源的关键
张伟靖(2008)提出邮政储蓄银行是第五大银行还是第五大问题的观点,对于邮政储蓄银行的持续经营提出质疑。在温室里成长的邮政储蓄能否在银行竞争中站稳,关键在邮政储蓄银行的营销能力。邮政储蓄银行需要进行一场营销的革命,邮政储蓄银行在城市网点面临四dà行和股份制商业银行、城shì商业银行的竞争,而农村网点面临农村信用社和农业银行的竞争。邮政储蓄银行的网络资源优势并没有带来垄断地位。李高建(2008)认为,yóu政储蓄yín行存在邮政和银行混业经营的问题,但经过邮政与银行的分离,邮政储蓄银行网点仍兼有银行和邮政业务并没有duōdà的障碍和风险,邮政储蓄银行的营销突围应该在三个方miàn与资源的整合相结合:
(一)营销应该注重目标化
营销尽kě能dì制定目标,网点的目标、部门的目标、个人的目标,jiāng目标作wèi工作的常态,规范经营目标。jiàn立层层下达的目标体系,完全摒弃过去的体制,将目标的种类多元化,网上银行、手机yín行、短信通、基金销售、保险代销、存款等零售业务实现多层目标。对于邮政储蓄银行de贷款业务实现目biāo上的优质客户销售目标。
(二)营销应该注重责任化
目标的考核和职位晋升、绩效工资děng结合起来。并将目标的实现作为一种zé任来考hé,迫使主管领导重视业绩,调动一切资源和发挥员工的积极性实现目标。
(三)营销应该注重战略化
将动态的营xiāo战lüè引入,不断结合市场进行调整。根据不同地区的经济特点和竞争局面进行战略规划。bùshì一套营销思想cóng上到下,而是动态的战略思维。
三、邮zhèng储蓄银行实现营销突wéi的策略
(一)营销人才策略:人才四维空间shè计
马斯洛的需求层次说给银行管理的人才jī励机制提供了理论基础,现代前沿人力资
源理论认为yíng销人才存在层次分级,国jì金融huán境和中国的金融业混业经营趋势会使商业银行的人才培养挖掘会走向四维空间模式,因为这样的培养模式最具有竞争力,能够内wài兼顾。
邮储银行本着“以多渠道营销为原则，树lìzōnghé营销理念，着力打造综合销售、交叉销售的营销队伍，最大huà的发挥客户经理的营销效果，全力为邮储银行业务发展和转型做好支撑服务”的总体发展思路全力推进营销体系建shè。一是建设客户经理、chǎn品经理和客户数据分析经理三支专业营销队wǔ，同时明确yíng销队伍人员间de职能和分工，共tóng发挥营销团队lì量。二是积极开发有特色的yíng销项目，倡导一揽子营销解决方案，带动个人、公司、xìn贷三大业务的联动发展。三是加强产品经lǐ和kè户经理培训，强化客户经理的上岗培训、营销服务技能培训和客户管理技巧培训，在理论讲jiě的基础上辅以案例介shào和学yuán演练，将提高实战营销技能zuò为培训第一要务。四是深刻认识到金雁奖营销评选活动对推动邮储银行营销工作的重要作用，cóng本单位实际出发，以金雁奖评选为契机，不断夯实营销jī础，jiā快营销体系建设。
邮政银行yíng销案例2
营销体系建设是我行近年提出一项重要战略选zé，这是邮政储蓄适应市场变化要求，提高增长方式的重要举措，笔者rèn为，邮政储蓄yào继续在如下七gè方面加快建设步伐，提gāo市场应对能力，为邮政储蓄业务的又好有快fā展提供支撑。
措施一，加快邮政储蓄客户经理建设步伐。yào严把用人关，选拔思想素质高、大专以上学历、有突出营销业绩的人员充实到客户经理队wǔ。邮政储蓄网点要建立以客户经理为中心的营销团队，加大专yè营销力量，逐步实现储汇业务发展方shì的转型。城市地区要按照对存款余额达到1亿元以上的网diǎn，要配备2-3名专职客户经理;存款余额5000万元以shàng的网点，要配备1-2名专职客户经理。农村地区要依托三nóng服务站，实现邮政储xù营销体系的业务转型。
措施二，科学确定邮政储蓄客户经lǐ职级与薪酬。合理客户经理激励机制设计有lì于diào动营销积极性的工资薪酬结构，按营销业绩超额提chéng或奖励，体现对yíng销岗位的激励。要完善客户经理的考核指标体系，综合考核营销yè绩、客户维护、大客户管理、服务质量等指标。对业绩突出的客户jīnglǐ，应优先安排出国培训、guónèi学习、旅游休假等鼓励cuò施;对连续三年营销业绩突出的劳务工，应按一定人员比例择优转为聘用工。
措施三，jiā大要yóu政储蓄营xiāo运转的财wù支撑力度。要按邮政金融业务收入的一定bǐ例确定专业yíng销费用，主要用于市场调研、产品研发、宣传促销、客户维护hé营销人员的补贴奖励。shè立yíng销管理委yuán会等，作为市场营销的决策和协调机构，对市场调研、产品开发、宣传推广、费用预算等做出决策hé协diào;各级邮政储汇专业管理部ménfù责建立营销组织，负责市chǎng调研、营销策划、集团大客户开发与维护等营销工作。县邮政局要指定专人负责营销工作。
措施四，加大邮zhèng储蓄营销体系信息huà支撑lì度。要利用邮政金融kè户管理系tǒng的分析功能、评分评级功能，对客户进行分级管理，开展客户关系维护和新产品营销，开展积分、奖励等营销活动。进一步开发邮政金融客户管理系统，增加客户管理、营销培训、低柜交易、客户经理绩xiàokǎo核等功能。
措施五，加大邮政储蓄yíng销从业人员培训力度。提高营销人员的综合素质和能力，要针对不同层次的营xiāo人yuán，采取远程教育和集中教育相结合的方式，实行分级分层培训。邮政储蓄营销培训要实xiàn理论与实践培训，要从增强邮政金融shì场竞争能力的高度，jiāng营销人员培训当作一项常规性工作来抓，在组织内营造良好的学习氛围。
措施六，建立大客户服务体系，加大邮政chǔ蓄营销体系服务力度。要制定邮政储蓄VIP客户服务管理办法，明确优先、优惠、优质服务内容，根据客户贡献度，对集团大客户、高端个人客户和一般客户进行分类，分别提供不同的优惠和分层的服务biāo准。要在网点单独设立大客户柜台或大kè户室，提供资费优惠及特殊服务。要对高级别的客户配备客户经理，提供专业化、差异化、个性huà的金融产品和服务，nǔ力提高邮政储蓄的大客户服务水平。
措施七，加强邮政储蓄外bù营销管理力度，防范业务风险。加强对邮政储汇外bù营销的管理，严格限定外部yíng销的业务的范围，禁止外部营销人员办理存、取款业务，严格禁止外部营销人yuán接触任hé章戳、接触客户的现金和重要凭证等。要建立外部营销管理制度，包括走访制度、查询投诉制度、公示zhì度和kǎo核制度，切实防范和消除外部营销业务的风险yǐn患。yào加强外部营销人员管理，定期排查外部营销人员个人行为和家庭经济状况。
邮政银行营销案例3
从《中guó邮政——“百年老店”的现代化之路》的案例中，我们可以清楚地看到中国邮政在近几十年里的风风雨雨，其“一分开，二改革，四完善”的改革发展之lù也使中国邮政对市场经济有了更深的认识hé感悟，实现了转亏wèi盈的良性发展，然而在我们为此欢呼的同时，也应该清楚dì认识到伴随着改革机遇的还有更大地挑战，下面就是我们对此的一个分析总结：中国邮政所面临的外部环境：
1.政治环境：政府实xíng政企分开，减少了邮政普遍服务的补贴，并且对邮政chǔ蓄银行实行“新老划断”等政策性改革。不可否认的是，政府的这些措施确实刺激了yóu政部门向现代市场化企业转进，促使其不断寻zhǎo定位、明确yè务重心、bù断改革以适应市场经济环境的发展，从而逐步向现代企业zhì度靠拢。
2.经济环境：我国市场经济的蓬勃发展为邮政速递和邮政金融业带来了巨大的市场发展潜力。我国是发展工业化发展的中
期，当前，我国gōng业化、信息化、城镇化、市场化、国际化进程明显加快，已成为了世界第二大经济体，国内需求旺盛，zì然而然带动了金融行业的快速发展，案例中，2013年底yóu政银行的资产规模由2.13万亿元增长为5.58亿元，yíng业规模也增长了5倍，这无疑与我国的经济发展yǒu着巨大的关联。另一方面，经济的发展yě带动了速递物流业的发展，仅yǐwǎng络物流为例，其一天的速递量就kě达上千万件，由此邮政速递企yède发展市场不可谓不广啊。
3.法律环境:“普遍服务”的法律义务制约着中国邮政的良性发zhǎn，但同时《邮政法》的修订体现了与现dài经济环境相协调。首先，“普遍服wù”是我国宪法dejù体体现，也是我国政府对公民的承诺义务，《万国邮政公约》中把“以均yī低廉的资费向所有地区的所有用户提供经常优质的永久性邮政服务”定位人的基本权利，然而处于低廉的资费远远覆盖不了运输成本和人力成本，总是处于亏损状态。其次，众所周知任何一部法律但是为了调整一定社会关系的，是为yī定的zhèng治和经济关系服务的，随着我国市场经济的逐步确立和fā展，1986年制定《邮政法》时的shè会经济环境发生le很大变化，2009年新修订的《邮zhèng法》则明显适应了当前经济形势。
4.技术环境：第三次科技革命的到来也冲击着中国邮政yè。随着科学技术的进步，包括互联网在内的新的电子通信手段的应用普及、新产品和新业务的不断开发等在很大chéng度上代替了邮zhèngchuán统业务，人们不再通过写信来表达相思，因为电话、视频、QQ等完全可以bǎ“信件”这个单调缓慢的东西轻松淘汰。
5.行业竞争环境：中guó开放的市场经济tiáo件下，面临国内外企业的竞争压力巨增。第一点，对yú邮政的速递物流业务而言，随着民营和国wài速递公司进入中国速递领域，中国邮政速递正面临着越来越多的竞zhēng对手，一类是FedEx、UPS、DHL等有着遍布全球的运递网络、雄厚资金与技术管理的国际快递公司;另一类则是申tōng、中通、顺丰、韵达等活力极强、成本相对较低的民营速递企业。所以邮政业务的市场竞争力以大幅下降。dì二点，对于邮政银行来说，压力同样存在，虽然不会受到国外银行的威胁，但是中国工商银行，中国农业银行和中国建设银行等等对其的竞争压力也是不可忽视的存在。
6.社会文huà环境：人们思想观念、wén化教育水平、消费习俗的变化和消fèi选择的多样化，对邮政传统行业造成威胁。俗话说“三十年河东，三十年河西”，三十年前前写xìn是一种社会时尚，邮政业在人们生活中占有不可或缺的地位，正如案例中的那位老邮政爷爷所说，“邮政的日子过的很舒服。”可是三十年后de今天，人们进入le一个快节奏化的生huó方式和多样化的消费需求，如“快”递的出现。因此邮政的传统业务正在被人们所淘汰中。
7.交通环境：近年来，我国的交通系统网络逐渐wán善，形成了jí公路、航空、铁路、航运于yī体的交通网，仅仅就高速公路来说，我国2012年的高速公路总里程已超越美国成为世界第一，交通基础设shī建设升级也极大地推动了产业进步，物流等的速度加快了jǐ倍，但是与此tóng时行业的jìng争压力也是chéng几何倍数而增长。
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