网上有很多关于南充手刷pos机,未安装ETC的车辆上下高速公路或排长队的知识，也有很多人为大家解答关于南充手刷pos机的问题，今天pos机之家(www.poszjia.com)为大家整理了关于这方面的知识，让我们一起来看下吧!
本文目录一览：
1、南充手刷pos机
南充手刷pos机
Hey~
我们又见面啦~
你还好吗？
上下高速
看着别人家的车从ETC
收费车道顺畅通行
你却在人工收费车道苦排长队
会不会羡慕嫉妒加悔恨
需要注意的是
今年10月底起
不安ETC的车辆
上下高速将会更难了！
为啥这样说？
往下看
。
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8月29日， 记者从市交通运输局获悉，10月底前，南充境内各高速收费站出入口原则上只保留一条人工与ETC混合车道， 其余车道将全部改为ETC专用车道。
ETC通道（图源：川报观察）
29日上午， 记者在广南高速南充北收费站看到， 在已经安装了ETC设施的过站通道，车辆经过时只需减慢速度，就可自动完成计费、收费，前方栏杆自动抬起，整个过程只需五六秒钟，非常快捷。
记者注意到， 该收费站部分通道暂时封闭，工作人员正在安装ETC设施。该收费站相关负责人告诉记者，10月底，收费站所有通道均将安装ETC设施， 只保留一条人工与ETC混合车道， 以保障大货车和没有安装ETC的车辆通行。
广南高速南充北收费站
据了解，2020年1月1日起，各项高速公路优惠政策（含节假日免费通行等）均通过ETC实施。今年10月底前，高速公路收费站出入口原则上只保留一条人工与ETC混合车道， 执法人员将对其他车辆故意驶入ETC车道、恶意跟车、偷逃通行费等行为进行整治，确保车辆通行效率。
“目前， 全市共设置ETC安装网点170余个。” 市交通运输局相关负责人介绍， 安装网点主要分布在银行网点、车辆销售网点、年检场所、收费站、服务区等地，均为免费安装，我市鼓励车主安装ETC。
截至今年5月， 全市已有19.16万辆机动车安装ETC。根据省政府安排，2019年底前，南充的目标任务是完成安装25万辆，全市ETC用户将达44万余辆， 安装率达80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达90%以上。6月和7月，全市新增ETC用户量4.53万辆，累计发行量已达23.69万辆，安装率为42.88%。今年6月，市政府组织市级相关部门、合作银行、高速公路运营公司、部分运输企业等单位召开了动员部署会，制定下发了《南充市大力推进高速公路ETC发展应用工作实施方案》，明确了目标任务和责任主体。
还没安装ETC的车主要抓紧啰！
安装后会不会有隐患？
四川不存在ETC盗刷风险，信息安全可控
ETC在我国发展应用的时间不长，使用初期一些地方也出现过盗刷现象，四川是否存在这一风险？
“对于盗刷，四川ETC用户大可放心。”省交通运输厅监控结算中心主任易术说，目前，个别省份有ETC卡被盗刷的情况，是因为有个别省份个别银行在发行ETC时采用了单卡模式——即：将银行金融功能与ETC功能合二为一，且开通了该卡的小额免密免签所致。四川省在发行ETC卡时采用的是双卡模式——即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证，并不具备银行卡的金融功能，通过后台绑定银行卡或账户，双方使用的密钥也不一样，POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息，不会被盗刷。
“信息安全，也持续可控。ETC车主不用担心个人信息泄露。”易术说。的确，我省ETC系统是通过记录用户的行驶路径来精确收费。但我省高速公路联网收费系统是封闭运行的专网系统，严格按照国家信息安全等保三级来部署，在多个环节对用户数据和通行数据信息进行加密和脱敏，在技术上防止敏感数据外泄。“我省ETC系统运行五年多来，未发生一起ETC车主个人信息泄露事件。”
同时，省交通运输厅也通报了四川省货车ETC和省外办理ETC的车辆等运行情况。目前，货车可办理ETC卡，可实现非现金支付，同时可享受全国无差别化优惠以及省内差异化收费优惠，但由于货车需要计重检验，暂时还不能实现真正意义上的电子不停车收费。据了解，下一步，交通运输部门将根据国家规定，对货车按车型分类收费，全面升级完善货车ETC系统，实现货车真正意义上的电子不停车收费。
此外，川A籍车辆，无论在省内还是省外发行机构办理ETC，均可享受成都绕城和成温邛高速成都市政府包缴通行费政策。但值得注意的是，由于省外发行机构或微信、支付宝等平台暂未与四川发行服务机构合作，因计费方式不完全一致，特定条件下可能造成收费争议。相关负责人表示，如果办理了外省ETC想要更换为四川省ETC的用户，可通过四川省合作银行网上申办渠道或者拨打银行服务热线，免费更换本省ETC。
该负责人同时也指出，ETC在我国发展应用的时间不长，在使用初期可能会出现一些小的故障和问题，我省已经探索积累了丰富的经验，正不断改进技术和管理手段，降低失误率和出错率。同时增加ETC在线服务人员，着力研究解决车主反映的问题，努力做到车主满意。
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